История первая.
У грузовых машин в Германии существует запрет на езду в выходные дни. Но если ты без груза, то ехать в направлении дома разрешается. По этому многие водители фур, неуспевшие доехать до места, отстёгивают свои прицепы на парковках на автобанах и едут домой без прицепов. Наивные люди...Один так приехал в Понедельник за своим прицепом, а прицеп то пустой....Кто то умудрился разгрузить 18 тонн (я не знаю, что там у него было), причем прицеп, судя по следам, увезли куда то, разгрузили и вернув обратно поставили на тоже самое место, где он и стоял...
История вторая.
Логистик фирма обслуживающая завод Хенкель в Дюссельдорфе (стиральные порошки, шампуни, зубные пасты) Для ускорения процесса несколько раз в день с завода притягивали прицеп к фуре и оставляли его на территории склада логитстик-фирмы, а те по мере надобности сами подгоняли его под рампу для разгрузки. Так посреди дня на территорию фирмы заезжает грузовик, цепляет прицеп и уезжает...Никто даже внимания не обратил т.к. машин на фирме как курей в загоне. Спохватились через часа 3, когда надо было подгонять прицеп на разгрузку. Тут кто то вспомнил про незнакомый грузовик....Позвонили в Полицию, часа через 3-4 прицеп нашли на окраине Дюссельдорфа...естественно пустой. Офигеть, кому понадобилась фура зубной пасты?!

История третья.
Тут даже я замешан оказался. У нас выезжает навстречу друг другу две машины с контейнерами (контейнеры закрыты и опечатаны пломбами). В условленном месте машины встречаются, меняются контейнерами и возвращаются на свои фирмы. В один день вызывают меня в Полицию, где задают вопрос "Знаете ли вы, что у вас пропало полторы палеты с компьютерами?". Я в шоке

Вот так, это вам не мелочь по карманам тырить...